Установка приложений на Geely EX5 EM-i

Geely EX5 EM-i — один из самых популярных гибридов, привезённых напрямую из Китая, и мультимедиа Flyme Auto у него современная. Но часть возможностей головного устройства в заводской прошивке просто не включена, а привычные настройки сбрасываются после каждой поездки. Доработка на базе проекта GeelyTune это меняет: автомобиль начинает «узнавать» водителя, возвращает выбранные режимы сам и получает десятки функций, которых штатно нет. Ниже — что появляется на Geely EX5 EM-i после установки.

Ваши настройки возвращаются сами — после каждой поездки

Режим движения, уровень рекуперации и удержание заряда восстанавливаются к вашим значениям после запирания — не нужно выставлять их заново при каждом старте.
Ассистенты вождения (контроль полосы, предупреждения о скорости и другие) запоминают выбранное состояние и включаются так, как удобно вам.
Профили водителей: у каждого свой набор настроек, своё фото на аватар, а память сидений следует за профилем — сел за руль, и машина подстроилась под хозяина.

Проекция на лобовое стекло как у премиум-класса

Полноценный HUD с плашками: заряд и запас хода, мощность, расход, температура за бортом и в салоне — элементы перетаскиваются по макету, настраиваются размер и яркость, лишнее убирается.
Навигация «Яндекс Авто» прямо на проекции: карта, манёвр с полосами движения, предупреждения о камерах и знак ограничения скорости, оставшийся путь и время прибытия.
На проекцию выводятся камеры: при включённом поворотнике — изображение боковой камеры с его стороны (как в зеркале), а на заднем ходу — обе боковые камеры сразу.

Камеры и парковка

Камера заднего вида с динамическими линиями и парктроником, камеры 360, назначение камер по снимкам (если изображение приходит не с той).
Передняя камера по кнопке на руле и автоматически — при переключении с «R» на «D», удобно при парковке в несколько приёмов.
Камеры можно выводить и на приборную панель во всю ширину центра.

Приборная панель под себя

Тема оформления с картой навигатора или в стиле ADAS — переключается без перезапуска.
Заряд в процентах рядом с запасом хода, состояние батареи (температура, потребление, остаток энергии и прогноз пробега), дата и время, формат AM/PM, скрытие знака ограничения скорости, цвет автомобиля из заводской палитры EX5.

Строка состояния и быстрые действия

Заряд батареи в кВт·ч и её температура, режим «Спорт» и смена рекуперации одним нажатием, снимок экрана, центральный замок, кнопка вывода карты на проекцию, «Приватный звук» (звук только в подголовнике водителя), значки любимых приложений, загрузка и температура процессора, режим-заставка.

Нижняя панель, свет, кнопки руля, звук

Настраиваемая нижняя панель: любые приложения и ярлыки в любые ячейки, диспетчер задач, трек стороннего плеера, виджеты климата вашей комплектации.
Управление фарами и плафонами кнопками на руле, габариты и свет на стоянке, надёжное выключение света при запирании.
Кнопкам руля можно назначить обогрев руля и быстрый прогрев салона, камеры 360, выбор рекуперации, комфортную парковку, снимок экрана; на «звёздочку» — режим «Спорт» одним нажатием.
Звук для пешеходов с выбором громкости, мелодии и собственного файла, исправление звука при навигации, приватный звук в движении.

Обслуживание и приватность

Обновления приходят по воздуху, прямо в приложении, без компьютера.
Все ваши настройки, фото профилей и свои звуки сохраняются на флешку и восстанавливаются с неё — в том числе на другом автомобиле.
Режим для сервиса, проверка сервисных кампаний производителя по VIN, доступ к инженерному меню и настройкам Android, отключение отправки списка приложений и геоданных в облако производителя.

Для гибрида EM-i — отдельно

Прогноз запаса хода учитывает гибридную установку: на электротяге — до 20 % заряда, при удержании заряда — до заданного уровня; бензиновый прогноз считается по реальному расходу двигателя, а не по запаздывающему указателю топлива.
Выбранный режим движения («Эко», «Комфорт», «Спорт») и уровень удержания заряда возвращаются сами, но остаются полностью в вашей власти — машина не навяжет «Электро», если сама от него отказалась при низком заряде.